それでも重量は90gと重め。
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4そしてコレがコミカルミニ四駆速度アップの秘訣がコレ。 改造のコツ3：被ったパーツは捨てちゃダメ！ 改造バリエーション用に取っておこう 厳密には改造ではありませんが、余ったパーツの扱いにお困りではありませんか？ 私も前回の記事で書いた通り、ボディ「シャイニングスコーピオン」狙いでスーパー1シャーシとFRP強化ステーを3つずつ引いた男ですので、ご多分に漏れず扱いに困っております。
ゴールドターミナル 電気エネルギーを効率よくモーターに伝え、消費電力を下げるアクセサリー。 （ちゃんとセッティング画面から未開封パーツも参照できるようになっているので、念頭に置いておけばOKです！）. 5㎜ フロントローラーは830に長めのビスで上下にスタビをつける。
9節電を目的としたアクセサリーで、単純にスピードが出るということで、もっとも人気がある。
ウニモグに代表されるボディは、ミニ四駆のボディとして使用されることは結構ありますが あのパワー重視のシャーシに手を出す事は なかなか無いと思います。 ただ、中途半端に欠点を補おうとしても、元の数値が低いとあまり効果を得られないこともあります。 20から本格的に改造がオススメ）。
ボディは車高が高いので、少しでも重心を低くする為に平面部分を軽量化。 また、アクセサリーは毎回同じものを装着し、使いまわしても大きな問題はない。
もちろん、欠点を補うことも重要ではあります。
そんな時の指針は、パーツごとの「良いところ（＝特長）を伸ばす」のがオススメです！ 改造段階は、自分の「ウデマエLv. フロント 830で103. ローラーベースは118㎜ シャーシ シャーシも大幅な軽量化。
・商品代金合計5000円 税込 以上のご注文で送料サービスとなります。 オススメアクセサリは「ゴールドターミナル」（通称：金タミ）で、当初はあまり性能が発揮されませんでしたが、上方修正された現在はかなり有用なパーツです。
4しかし、とある部分を変更するだけでコミカルミニ四駆にも関わらず、ノーマルのミニ四駆PROとも張り合える程度の速度を出せる事が可能と分かり、手探りながら改造を施しています。 えのもとの店内コースでの基準は、約27mのコースを5秒98というのが現在のレコードタイム（怒流さんのジムニーが記録。
Please use one of the latest browsers. ただし、セッティングの際に未開封パーツを忘れて、「これ持ってなかったけ？ ガシャ引かなきゃ……」となることも多いので、注意しましょう。
噛み合わせは単純に逆にしているだけなので問題なし。
（同じトルクモーターでも、改造の方針次第で「パワー全開脳筋モーター」と「スピード盛々万能モーター」を作ることができます） また、今後どのようなコンテンツが実装されるか分かりませんので、選択肢は広いほうが良いのは間違いありません。
65度 右サイド フロントローラーのスラストは1度 ベースマシンは、コミカルミニ四駆で定番（と言うか今販売してるコミカルでは一番長く販売されている） メルセデスベンツ・ウニモグ。